国家推崇的汽车ETC该不该装？车主：避开这些都可以装

在国家政策的大力支持下，ETC的推广成为当下的流行趋势。 汽车主要申请汽车ETC，以便在高速行驶时能够快速通过。 从表面上看，也算是两全其美的好事。 . 随着国家政策的倾斜，各大国有和民营银行也积极响应号召。 只要在自己的银行开ETC，就可以享受各种优惠，比如高速公路通行费5折，洗车0元，加油全优惠等等，还有活动层出不穷，只有一个目的家用车有必要办etc吗，是为了吸引客户的注意，从而完成需要办理ETC的任务指标。

至此，截至2019年底，ETC的客户群覆盖率已经达到80%左右，足以看出这项庞大任务的设定。

说到这里，我们不禁要问：既然申请ETC可以方便大众出行，提高高速通行效率，而且还有5%的通行费优惠，这是获得ETC的好方法吗？两全其美。 用过的人我们都知道ETC明明是个好东西，为什么那么多人不愿意冒充？ 或者换句话说：申请ETC之后是不是还有点棘手？ 车主感慨道：其实ETC还是有很多坑的，不过避开了这些风险就可以安装了。 那么有哪些陷阱和风险呢？ 今天的文章就来重点说说。

坑点1，margin被冻结

到银行办理ETC卡时家用车有必要办etc吗，几乎都会要求客户缴纳保证金，这主要是为了方便车主，同时卡内也要存一些资金。 如果余额不足，将直接扣除保证金。 结果很麻烦。 按理说，保证金也是自己的，只是给银行用了。 人们可以想象这里的例行公事。

陷阱二：在不知不觉中（被迫）开设贷款业务

车主在申请银行卡时，可能未经银行许可就开通了信贷业务。 如果卡内余额不足，可以直接使用信用卡业务，直接缴纳过路费下高速。 但部分车主并不知道，间接影响了个人征信。

坑点3，5年内取消扣除违约金

5年是一个期限，也就是说，车主取消ETC的时候，会有违约金，你的余额全部没收，一分钱也拿不到。 我是在应聘的时候才意识到的。

坑点四，ETC机多用太阳能板，质量堪忧

相信很多朋友有多种渠道获取ETC机器，有直接从银行获取的，也有通过微信、支付宝等方式获取的，但是无论通过哪种方式获取ETC设备，都存在一个问题，就是必须支付注意，就是ETC设备的质量。 据小弟从很多朋友那里了解到，在安装了一些银行的ETC设备后，大约半年之后，在经过收费站时，出现了识别错误，无法提杆的情况，导致多次被迫上路。转为体力劳动。 通道，挺麻烦的。

此外，也有车主反映，自己的ETC设备也出现设备无显示、黑屏等问题，最后大修后，太阳能板莫名其妙损坏。 要知道，依靠太阳能电池板技术的ETC设备是一种新产品，出现问题的概率自然会大大增加。 一旦设备出现问题，车主只能返厂维修，期间不能更换其他ETC设备（因为一个车牌只能绑定一个ETC），难度极大经常跑高速的车主。 不友好了。 这样一来，车主既享受不到ETC带来的便利，又给自己添麻烦，可以说是两不误。

图为车主在发现ETC设备出现问题时主动与ETC官方客服沟通的截图

图为等待通过ETC通道和人工通道的车辆

所以，分析到最后，我们似乎明白为什么那么多车主不愿意申请ETC了。 其实我相信很多人还是会愿意去处理对大家有利的事情。 毕竟这东西可以让我们开车方便的同时，也可以为自己省去一些麻烦。 谁不喜欢这样？ 但问题是有时候并没有考虑到开车的便利性，所以很多人自然会对ETC嗤之以鼻。

最后，此外，一些收费站还发出了不开通ETC人工通道的言论，甚至是辱骂辱骂的言论，顿时让群众的反抗情绪更加强烈。 虽然ETC是一种发展趋势，是国家政策的利好产物，但这种强买强卖、道德绑架的行为终究是不合适的。 所以，当以上问题得到最大程度的解决后，我认为才是ETC能否真正做到100%普及的关键。

文末借用了央视著名主持人白岩松先生关于是否应该强制加装ETC的言论：ETC不管加多少，都有助于提高通行效率，但绝不能强行加装。 少数不想用ETC的人的权利也应该得到保障。 这不仅是上级明确表态的，也是社会进步的标志。

那么，最后你会安装ETC吗？ 如果你还没有安装ETC，建议尽快了解小弟今天说的~

注：图片来源于网络，版权归原作者所有，谢谢！